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Focus MK3.5 升級 XTS 超大四卡鉗+VARRO VD06+PS4

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發表於 2021-5-3 05:12:58 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
感謝高雄 MK3.5 車友支持
一月份時詢問框胎也在考慮卡鉗
同時有另一台 MK3.5 兩三年前裝的 XTS 換 MK4 卡鉗拆下要請我處理
XTS 原車主反應這組卡鉗用久了會有異音的問題
我問說怎麼沒找我也沒反應,他說太遠了...

我直接把跟原車主的對話截圖傳給新車主
裡面有整理過程跟二手建議售價
新車主最後就決定收了這組,所以這組根本還沒曝光已經賣掉

原車主因為保養場拆下卡鉗並未好好處理
所以煞車油噴的到處都是,把卡鉗的漆都咬傷了( 我都會把原廠卡鉗油管收好 )
所以整組卡鉗送回我廠商重新保養整理
卡鉗重新保養清潔烤漆/卸油嘴換新/碟盤重車/來另片換新/金屬油管換新
等於只有碟盤中心盤看的出是舊的而已...

因為廠商也沒發現有什麼問題
安裝當天才發現,轉接座尺寸有問題,會導致來另片有部分沒吃到碟盤
久了造成異音,這應該是車友所說的問題
(別說我為何當初安裝沒有發現 ... 這麼簡單的問題我應該會發現才對)
(或許是我在想事情或是在喇賽或是在放空忘記做這樣檢查...)
(或許兩三年前煞車我還沒有很專業... 錯了就是錯了啦...)
後來把轉接座跟卡鉗送回去工廠檢查,工廠也承認尺寸做錯(這是工廠加工的第一組)

PS.只有這組轉接座是有問題的,其他是沒問題的,不用擔心喔!

其實我可以不用說這麼多,但是版上車主也都在看,事實就是事實
至少,我賣的卡鉗我敢回收,或許有些店家他自己賣出去的都不想在看見吧~
更何況是再買回來整理重賣呢?
那也是我相信我廠商東西的品質跟質量,只要整理保養好
進口的卡鉗是可以用很久的!這也是我要表達的重點
換句話來說,今天這若是國產卡鉗,會有人願意整理或是回收嗎?
事實上我重烤漆,整理翻新保養,配件換新,成本就花了超過一萬了
但是,相信我的車友照片都沒看見,直接就答應要接手了!
原車主也拿回超過原價 1/3 的殘值

另外也順便說一件事情,在官網避震器那篇文章很久就寫了
萬一需要售後保固服務,只能到台中或是台南
如果工作生活真的很難離開縣市,那就要慎思
我不會因為要賺錢就只想東西賣出去,我會想到以後可能會發生的事情
因為不是每個人都可以往外縣市跑

我們這種行業不是汽車百貨,雖然有些商品汽車百貨也有
但是售後服務不一定會完全一樣,安裝技術專業也不會一樣
就像常常會有外面裝的行車記錄器接電,請我重新整理那些電線取電,一個商品花了兩次錢(真的有比較便宜?)

就比如你手機壞掉只能送去原廠維修,如果你今天住阿里山
不能怪說原廠沒在阿里山開店吧

#我的重點只是真的會有在乎遠近的人,而不是說真的有那麼常需要售後啦~

不管如何,商品售出後有問題只要反應我都會盡量解決
當然,我也不是萬能的,有我無法解決的時候,就只能請我廠商處理
所以,我販售的商品,若不是我所能處理,我也會找會負責的廠商當我的靠山
同樣意思也是說,我不會去找一個售後有疑問的商品來販售~

這篇好像寫的有點多了... 我本來只想趕快 po 一篇趕快來睡覺
結果已經凌晨五點, 都聽到鳥叫聲了... ㄟ慘

車友歷史升級記錄:
2019/3 升級 ST 前後 + RS尾翼
2019/8 升級 PROGi 四星底盤
2020/2 升級 PROGi 倒插避震器 + 電尾門 + Mio 828D前後行車記錄器
2021/4 XTS 超大四卡鉗 / 355mm,後輪 350mm 加大碟
       美國VARRO VD06 鋁圈 + PS4 225/40/18
       PROGi 強化可調李子串

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