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※※ Focus 保桿 大包 安裝手法 / 烤漆 / 差異【車無限】※※

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發表於 2020-1-10 02:53:47 |顯示全部樓層
MK3 車友預定升級 MK3.5 RS 車頭
今天晚上終於把車頭搞定,前置作業,組裝完成
我至少花了超過五個小時

所以,我會寫幾篇我很重視的地方,我有另外做處理的問題
因為車友只會知道我的東西比較貴,
但是,沒有改過,不會知道有什麼差別.....

這次我先說,基本上 RS 保桿會配副廠托架
所以,但是我從來只沿用原廠的托架...



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發表於 2020-1-30 23:18:03 |顯示全部樓層
今天再來 po 一下改裝大包的一些問題
這是我個人改裝的眼光角度和手法
不代表其他意見
因為我在乎的,別人不一定要在乎吧

RS 前保桿算是很複雜的保桿
配件很多,講白的,要隨便組很快
但是我組裝一支保桿將近三四個小時!
加上雷達孔更久!

特殊處理:
1.霧燈框內黑漆處理
2.下巴內卡榫黑漆處理
3.原廠鋼樑黑漆處理
4.沿用原廠保桿托架
5.網子原廠鋼琴黑烤漆
這是第一篇,有空再寫


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1.霧燈框內黑漆處理

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2.下巴內卡榫黑漆處理

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3.原廠鋼樑黑漆處理

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4.沿用原廠保桿托架
  
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5.網子原廠鋼琴黑烤漆


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發表於 2020-3-1 16:45:19 |顯示全部樓層
今天再來 po 一下改裝大包的一些問題
(228 放連假沒事幹?想到週日晚上9點還要裝卡鉗我就累....)

FB 圖文只能分開
官網文字附圖或許比較清楚
(沒改過只看文字可能真的不知道我在寫什麼?)
我猜我可能會寫到第四篇吧....
因為我的小地方真的不少
我不敢說我的作法是唯一,但是就是看過不一樣的
所以我才會寫出來

以前不會想寫....
現在寫,只是覺得應該讓車友知道差異在哪裡?
但是,我覺得最大的差異,應該還是在於價格吧....哈哈
如果只看價格的人,應該會連我的內容連看都不想看了
所以,我並不是最好的選擇.... 是這樣說嘛?

沒有誰的東西是最好,只有適合客人的需要才是最好!

另外我還是要跟較早購買的車友道歉
我的經驗跟技術都來自於你們的支持
每裝一隻保桿或許我都會多了一點想法
讓我的東西越來越不一樣!
所以,如果你車上的跟我現在寫的不一樣,
拜託~原諒我進步的太慢了好嘛...

第二篇
6. RS 網子的固定方式,靠前後塑膠板壓緊,固定死,不用螺絲
   使用螺絲震動久了會越來越鬆,網子縫隙越來越大
7. 獨家中層鋁網(加購)避免碎石雜物
8. RS 頭 / 尾下部使用鉚釘,有些會使用螺絲甚至束帶...
9. RS 保桿與引擎蓋邊緣模具毛邊處理
10. 雷達孔均使用手工與原廠相同方式開孔固定,不使用熱融膠

補充第一篇,下巴內卡榫黑漆處理(補圖)

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6. RS 網子的固定方式,靠前後塑膠板壓緊,固定死,不用螺絲
   使用螺絲震動久了會越來越鬆,網子縫隙越來越大

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7. 獨家中層鋁網(加購)避免碎石雜物

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8. RS 頭 / 尾下部使用鉚釘,有些會使用螺絲甚至束帶...

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9. RS 保桿與引擎蓋邊緣模具毛邊處理

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10. 雷達孔均使用手工與原廠相同方式開孔固定,不使用熱融膠


補充第一篇,下巴內卡榫黑漆處理
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