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PROGi 摩比號 2017 倒插避震器 底盤升級

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發表於 2019-2-5 02:48:05 |顯示全部樓層
今天發了一篇 PROGi 避震去年與今年的差異
腦裡自然也出現了,該把失落的補足....

找出了我 2017 年初去台中 PROGi 源豐本工廠
安裝倒插避震器的照片(沒有發佈過)

在這之前,我都是賣 MITIN / SF / GATTO 這三款品牌
其他廠牌 Buddy .... 我當然也有門路
只是有跟我聊過的會知道我的想法...
我喜歡直接跟廠商老闆接洽,
認識老闆才會知道他對自己產品的作法(比如負不負責)
所以我會挑產品,想當然第一步就是我自己來試用

其實我一開始2015 也是裝別家的倒插,設計大同小異
當 PROGi 也開始有倒插,我也就換了,為的就是給車友實際體會

那天除了倒插避震器 / 三角台 / 前防傾桿一併都上了
因為這三樣拆裝的部位很接近,若是分三次拆會 xxx
那時候也是 PROGi 開發 【車身動態 抑制桿】的時候
《正確的說是日本製抑制桿,設計到 Focus 底盤上使用》
所以那時候常跑台中!

其實這也只是交代一下時間點,2017 摩比號底盤升級完畢後
2017 後半年倒插避震器,抑制桿開始發酵
只要乘坐過摩比號的自然而然就會跟隨....

2018 是 PROGi 倒插避震器跟抑制桿爆發的一年
避震器應該安裝超過 30台,抑制桿絕對超過30隻
升級三星底盤超過 50台!
後續我會把數據整理上來,認識我的都知道我喜歡有圖有真相
空口說白話,口說無憑不是我的習慣,剛好寫到這裡
那.... 算是預告好了!

寫到這篇還沒寫到重點....
2019 PROGi 經過一年的時間,我不會說避震器都從沒出過問題
一開始 PROGi 也是找代工,所以只要遇到問題都會不斷改進,重新設計
如今已經有能力 研發 / 製造 / 修改 / 維修 / 保養 避震器
所以現今的避震器 PROGi 不再是品牌商,而是開發商

到底!PROGi 開發的避震器有何特殊之處?
我會慢慢寫文章說明!

上個月摩比號回 PROGi 拆下避震器,分解,保養,更新
將舊款(別家)設計,全部改為 PROGi 2019 自有設計
... 我是不知道台灣還有哪一家可以這樣做的?

↓↓↓↓↓ 改裝避震器最怕:↓↓↓↓↓

→ 不知道乘坐感舒不舒適?摩比號可以盡情試坐(不過副駕上方把手已被拉壞)

→ 避震器出問題,店家不理不睬?別擔心,有必要 PROGi 老闆會提頭來見

→ 避震器過了保固漏油,老化,會不會變孤兒?工廠就在台中,請記得帶錢就好



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