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PROGi 避震器說明 【PROGi 避震器設計說明 第四集】

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發表於 2019-2-9 23:13:47 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
第一集 2018 ~ 2019 之設計差異
第二集 2018 ~ 2019 之設計差異
第三集 PROGi 避震器內部結構說明
第四集 PROGi 避震器 正插 / 倒插設計說明
第五集 PROGi 避震器 阻尼油說明
第六集 PROGi 避震器 保養維修說明



【 PROGi 避震器 正插 / 倒插設計說明 第四集 】:

【心軸設計】:
一般台製日式正插:桶心直徑 12mm,桶身設計較短
PROGi 德式正插:桶心直徑 14mm 側向力支撐好,桶身設計較長,長行程設計,活塞動作較長,所以較舒適,不死硬

【桶心密封程度設計】:
一般台製正插:由桶身底部灌氣,久了會有漏氣的可能
PROGi 德式正插:使用特殊灌氣方式與倍適登一樣,桶身底部無漏氣可能
減少漏油機率

【桶心 / 活塞設計】:
一般台製正插:桶身較粗,活塞較大,需較大力量推動阻尼,較不舒適
PROGi 德式正插:桶身較細,活塞較小,活塞運作時,乘車感較舒適

【PROGi 德式正插 / 倒插 設計差異】:
PROGi 德式正插 阻尼由上方調整,桶身較細,軸心細,側向力跟倒插比略差
PROGi 德式倒插 阻尼由下方調整,桶身較粗,軸心粗,
      桶心與桶身多處軸承支撐,整支桶身/桶心強度最強,抗側向力最強

※避震器舒適主要的設計:彈簧間距大,彈簧直徑寬,桶心行程長

※ 正插 / 倒插避震器特點 ※
→ 滾針式培林:裁切面大,承受力高,不易位移
→ 上座:含膠量多,可吸震(有些品牌沿用原廠上座老化會有異音,成本較低)
→ 熱捲式葫蘆型彈簧:採用日本材料SAE9254,間距寬,乘坐舒適,不死硬
→ 長筒身:熱捲式彈簧搭配長筒身,最大舒適性,Q感好
→ 饅頭&矽膠防塵套:厚度不同,以增加阻力確保品質;矽膠耐溫-50℃~+120℃
→ 優力膠上下托盤設計:Q感好,增加阻力
→ 止付螺絲設計:加強鞏固托盤,不易位移
→ 單筒油氣分離/密封式高壓氮氣設計:以特殊技術密封氮氣,氣體不易外洩,產品壽命長
→ 32段阻尼調整:大範圍調整阻尼
→ 優力膠上座墊片
→ 日本原裝進口熱捲式彈簧
→ 專利灌氣方式減少漏油機率
→ 新型油封設計,大幅減少漏油機會
→ 五種阻尼油客製
→ 客製油針、油封、活塞
→ 專利氮氣填充,杜絕內漏

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