感謝MK3 車友支持!
上月初就在詢問他保桿的問題...
一直到月底才有空
應該是有看到我以前寫過的安裝手法跟方式
所以直接跑一趟... 在哪裡我就不說了
這隻保桿真的是讓我大開眼界
葉子版的位置一邊至少兩隻螺絲一個卡扣
結果他兩邊葉子版固定的地方有一半是空的
使用扣子的地方又鎖成了螺絲,原廠也不是這樣用的
不知道是什麼特殊手法...
RS 保桿真的是最複雜的保桿,配件多,卡榫多
但是我說過,要裝很快也很簡單,但是密合度會怎樣就不知道
而且保桿是會一直震動晃動,水沖,風吹
一開始,不代表時間久了不會變
像我裝 RS 的手法一變再變,安裝時間只有越來越久
但是已經是最穩定的手法
其實大陸都會附鐵夾扣來卡住卡榫,但是我從不使用
因為這不是我認為最穩的方式
這隻保桿不只用的鐵夾扣還加上束帶!?
連束帶都沒剪...
下巴的部份我也都是打鉚釘的
調整的過程其實我還做了很多,看起來跟密合度沒關係的地方
但是其實都會影響著最後結果
後保桿葉子版凸凸的,這算是正常的,因為是保桿素材本身的問題
所以烤漆前後我都要先處理,因為車主沒有講到這裡
我也沒有多抓時間
這台車花了兩個小時,後面還有預約所以就沒處理到後面葉子板了
最後感謝車友還在我 FB 寫了感謝文!
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