Focus MK3 / MK3.5 / MK4 / KUGA 原廠卡鉗 升級鋁合金 / 小資族有感升級
原廠卡鉗小資族有感升級～※原廠卡鉗的活塞是鐵材質 重量 326g
更換為台製鋁合金 重量 140g 只有原廠重量的 42％，
鋁合金活塞 類似 AP 進口卡鉗活塞設計（另有獨家設計）
重量越輕速度越快，越輕推，傳遞到來令片上的力道更大更強！
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解說：主要升級為 原廠活塞更換為鋁合金 增強原廠煞車力！
作法為 Focus MK3 MK3.5 / MK4 1.5T
使用一組二手原廠卡鉗，分解清潔保養後
改為鋁合金活塞，外部清潔乾淨，或是加購粉體烤漆
這樣整理後，卡鉗跟新的一樣
作為交換件，直接現場做安裝交換（1）升級鋁合金活塞，包含更換煞車油，拆裝工資
（2）建議同時升級來令片與金屬油管，效果更好！
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前輪可同時升級：
※ 西班牙 REMSA / Brembo / 德國 RFS 來令片（每種車款的現貨不一定會一樣）
※ 原廠卡鉗粉體烤漆，顏色客製化
※ 升級義大利 UG 金屬油管
※ 升級加大碟盤
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後輪可同時升級：
※ 西班牙 REMSA / Brembo / 德國 RFS 來令片（每種車款的現貨不一定會一樣）
※ 升級義大利 UG 金屬油管
※ 升級加大碟盤
※ 後卡鉗可改色（使用鐵樂士噴漆）
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來令片說明文章參考連結：
【2020 最強】德國 RFS 煞車皮 / 來令片 【德國 TUV 認證 】{:6_351:}
西班牙 Remsa 煞車來令片 歐洲第一大廠【原廠 / 改裝卡鉗】{:6_351:}
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Focus MK3 / MK3.5 基本上前後來令片通用
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Focus MK4 前後來令片分為 1.5T / 2.0 ST（依照廠商現貨為主）
1.5T
前 REMSA
後 BREMBO
2.0 ST
前 BREMBO
後 BREMBO / REMSA
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目前會準備一組 MK3 / MK4 原廠卡鉗粉體烤漆紅色
升級鋁合金活塞
北部車友優先選擇
林口 / 台南 安裝
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保固一年
實品為鮮紅色，燈光色差的關係，照片有色差～
原廠卡鉗小資族有感升級 ～ 獨家開發 ～
終於把照片 文章整理好了，其實就是為了找可以稱重的儀器
Focus MK3 MK3.5 基本上不是十年了
就是已經超過十萬公里，有些人不想改卡鉗
但是至少也該去保養他，但是要用專業的保養
大概又很多人花不下去，基於種種原因～
所以有了這個方案，不僅原廠卡鉗可以整理翻新
還可以增強更大的煞車力道！
若是你的車剛好要換煞車油了，來令片差不多了～
這個錢順便花下去，剛好把本來要做保養的錢拿做投資升級
PS.原廠來令片很耐用，用超過十萬公里很正常
但是其實在不斷的冷熱冷熱之間，基本上超過五萬公里就開始在老化了
只是你的右腳也漸漸在麻痺了～
（來令片最好是看使用里程決定更換，而不是等到快沒了～）
其實就連比較便宜的改裝來令片也都是一樣老化的快～
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