KUGA CG 車友升級 RCE 鋰鐵電池 / 很奇怪的超級電容裝法
感謝 KUGA CG 車友升級 RCE 鋰鐵電池這車友也是外地來的
說看我 FB很久了～
看到我的年終方案就下訂金了～
其實會選這台 po 也是因為看到一些...
我真的看不太懂的手法...
他的超級電容是在別的地方安裝的...反正我也不知道哪一間...哈哈
拆下後就覺得他的負極線特短～
正極端子又剪的像狗啃的...
真正讓我驚奇的是，正極螺帽拆下那瞬間..
疑～螺帽是可以拆下的，為什麼要剪端子頭？
還剪的... 我看不懂的藝術...
就像南投的花燈，到底是貓還是猴？原來都不是..
一般原廠正電螺絲是 T型特殊螺絲，
有時候會遇到最後卡住，我一定不會硬轉
硬轉九成滑牙，鎖不回去就 GG
我曾經遇過高雄車友打電話問我有沒有電瓶螺絲
換電瓶店家拆壞也不管，車友自己跑來買...
不鎖正極車能開嗎？！ 很誇張！
所以正極拆不下螺帽，我會剪一個小缺口
以拆不下為主，盡量不剪短子為主
一般 Focus MK3 跟這台 KUGA 一樣，負極會鎖車身負極
那是 13號的螺絲，所以負極端子要用 8mm 的
新電容附的可能是 6mm 端子線，我都會自己換掉
這台改裝鋰鐵要改鎖到鋰鐵上
所以本來 8mm 也要改成 6mm 的端子
本來鎖在車身負極夠長，鎖到鋰鐵就不夠長
我正奇怪他的負極特別短時...
拆下，原來她把電容袋裝反了....
反正，兩條線我都換新的，RCE 的電源線我都有備品
所以找我安裝，不會有硬拿不合適的來硬裝的問題！
其實也等於我送了他兩條新的電源線啊！
這也是車友為何要從外縣市來找我安裝的原因吧！
回正題～ 舊 KUGA 真的手路不好拆，花了一個多小時搞定～
＃對了，真正想說的是，明天週四下午RCE業務又要送一顆鋰鐵來囉～
應該不會有人猜的到那是什麼車要裝的～
快三點了～ 晚安
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