MK3.5 RS 保桿 更換 全新 RS 保桿【他家保桿 / 副廠拖架參考】
今天來 po 一隻似乎有點慘的保桿跟我聯絡的是女車主，被另一個女生倒車撞了
但是, 這車本身是男友的... 嗯.. 就這樣..
女車主大概也沒有很懂這個
只是希望把保桿處理好
所以就很簡單的下了訂單
當下拆下保桿, 原廠的保桿拖架一樣又被換成副廠
我也不好意思去跟他說還要加錢換原廠的
原廠的密合度會好一些，這些話我怕會被誤以為想多收錢
＃在此之前，我記得我應該沒有使用過副廠的拖架來安裝
所以也是咬著牙把舊的拖架拆下來裝到新保桿上
原來我的堅持真的是對的，副廠的拖架真的會影響
引擎蓋的密合度！
安裝好，一樣問女車主有沒有問題？當然是沒有！而且比之前好多了！
這樣 ... 我就放心了！
原本的保桿最扯的就是雷達，原廠雷達是白色的沒錯
但是改裝 RS 保桿後，需加工噴黑色，但是他直接裝上去
就兩個白色的點...
我用鉚釘安裝的地方，他用束帶...
背後可以看到他用鐵夾片固定卡榫，也不是第一次看到了
這種方式真的沒有強度可言，不說撞到，震動久了也可能會漸漸鬆掉
鬆掉的結果就是，縫隙越來越大！
也可以看到下面黑色下巴那條有點波浪，我相信很多都會有這情況
那是因為保桿本身的設計安裝方式，導致會有波浪狀
波浪 + 網子縫隙這兩個問題是同時存在
我之前想了很多種方式，早已經克服這2個問題！
前提是，安裝我要花更多的時間跟力氣！
其他問題，大家就看圖說故事吧...
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