Focus MK4 五門 STLine/ 賽道/ Active 類 RS 雙層尾翼 實裝【報價】
以下為參考文章：尾翼雙色可以搭鋼琴黑（純黑）或是原廠黑色（銀砂黑）（好顧）遠看一樣黑，近看銀砂黑會有金屬質感，可看下面這篇文章 ↓7x 時尚版 銀砂黑 PA VS 運動版 8x UX GX 洗煉黑 BK{:97:}Ford Focus MK4 RS 他家改的尾翼 之 ～【砍掉重練】【車無限】{:97:}Focus MK4 再次升級 RS 尾翼【多照片】+前定風翼+前保黑鋁網Focus MK4 五門 RS 尾翼素材【 照片欣賞 】Focus MK4 Active 藍色配鋼琴黑 RS 尾翼 實裝文＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 分隔線 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝Focus MK4五門 類 RS 雙層尾翼 原廠烤漆單色（車身顏色） 或全鋼琴黑 $9000 銀砂黑 +500雙色（車身顏色搭黑色）＄10000因為 RS 尾翼是做一體的，無法分解，左右兩片要烤雙色需要用貼紙遮蓋，兩色分開烤後上金油兩色接縫處多少會看得出來，比如白黑雙色對比，我會比較建議全烤黑色，黑色是百搭烤雙色烤漆更費工，需加 ＄1000Focus MK4 安裝 客製化 RS 藍黑雙色尾翼 說明參考【車無限】{:98:}
Focus MK4 爆改哥又來了 聽說我有 RS 尾翼, 馬上就要了！其實在這之前，去原廠看見技師在拆尾翼我就跟他在研究
原廠尾翼怎麼拆，原廠技師說，這煞車燈沒有使用螺絲跟尾翼分離時, 煞車燈卡榫幾乎都會斷所以這次我花了很多時間研究慢慢拆結果讓我完整安全的拆下煞車燈不過 MK4 福特的設計真的不人性，根本就是希望多拆壞賣新品啊跟前保桿那些配件一樣，雙卡榫設計，要不拆斷真的很麻煩！其實 RS 尾翼，廠商也只有附螺絲跟一條泡綿
從 MK3 安裝尾翼的經驗，只用廠商附的一定是不夠所以我平常就準備了很多材料，不止尾翼上，車身板金都要做防水處理因為改裝尾翼，不一定全部都會用跟原廠一樣的螺絲位置！我曾經說過 MK3 RS 尾翼是很麻煩的組合件MK4 類RS 尾翼是參考 MK3 設計出來的，不過也改了一些設計不像 MK3 總共有六塊，而把上半部結合在一起
但是，也因為上半部結合在一起，就很難像 MK3 左右兩邊烤成雙色所以基本上都會建議整支黑色，黑色百搭如果車頂剛好也貼黑色，剛好連成一片！
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今天車友六點多下班來裝 Mio 跟倒車鏡頭
忙完都快九點了
開始加班組裝 MK4 RS 尾翼
這次又改變修正增加了一點安裝手法
以後應該會越來越順手
最後當然還是要經過我 360無角度大迴旋
上上下下左左右右搖晃7749下（有看過影片才懂）
確保沒有鬆動跟異音
最後做防水防震處理，然後收工
最後還是花了90分鐘安裝組合它...
講真的，這種東西組合全憑經驗
若是照著材料的螺絲鎖一鎖而已，
真的不用十分鐘就可以組裝好
至於為何我要花那麼久，我是很願意分享來店的車友
吃完晚餐休息了一下，現在一點多才有點力氣刷存在感
對了，這兩天剛好又兩個車友預定同樣的 RS 尾翼了～
準備來去休息了
以下幾張 MK3.5 RS 尾翼的配色可以參考一下
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