MK4 更換 L角，大陸日行燈品質，碳纖後照鏡蓋【白花錢】
前幾天 MK4 車友跟我求救問我那個 L角更換要多少錢
因為 L角是跟霧燈框卡在一起，再一起裝到保桿上
後面則是霧燈支架 / 護板 / 底座（我也不知道怎麼稱呼）
這一塊是黏死的，這一塊沒拆，L角跟霧燈框沒法拆
PS. 但是這個車友去改日行燈，就是沒有拆霧燈支架
應該是半拉半推的拆，所以導致 L角卡榫斷掉，邊緣破掉（忘記拍了）真的很慘，回到家才看到！
所以車友跟業務再買一組 L角烤消光黑（花了三千）
車友在旁邊看我挑卡榫，一個一個退出，沒斷掉半個卡榫，反而是之前被拉斷好幾個！車主很傷心
基本上這些配件卡榫推進去後，還有倒鉤卡住，直接拉幾乎都會斷！
至於日行燈，那個毛邊，密合度，看圖說故事吧，等下擋到人家財路
總共花了三個小時，我才發現我真的工資報太少
聽說原廠把保桿卸下就要收 ＄1800了！
最後加購原廠件製作 後照鏡蓋 轉印碳纖紋
上次來請我更換 L 角的車友又來了
因為他還是無法接受這日行燈的密合度
而且日行燈已經開始會跳動（出現白光閃動）
所以只好又裝回原廠霧燈框
這台 MK4 真是用錢買經驗，拆拆裝裝
最後還是回到原廠樣式...
然後這個日行燈的接電就這樣直接插在原廠插頭上！
我真的不敢這樣接電...
頁:
[1]