Focus AP9200 VS RS 原廠卡鉗 煞車 前後碟盤 重量測量 口碑
今天車友詢問我 RS 原廠卡鉗剛好最近也遇到實際有裝的車友跟他聊過
他說網路上很多裝 RS 卡鉗的都會想去把碟盤換掉
然後來另片也普通...裝好也差不多四萬了
難怪我之前在 FB 上看到有車友在賣就覺得奇怪
如果好東西為何要賣呢？
又剛好我最近改卡鉗時順便秤了重量
或許可以大概推論一下
RS 卡鉗配的原廠碟盤是一體式 347mm 碟盤（很笨重）
我猜會比正常的碟盤多兩公斤吧...
然後也沒有畫線或是打孔
聽說是配福特的來另片....真的會好用？！
RS 卡鉗只能裝在 18吋鋁圈上喔
其實煞車除了卡鉗活塞大小之外
最重要的配置就是碟盤設計，材質跟來另片的搭配
煞車力如果說卡鉗佔四成，碟盤跟來另要佔六成吧
因為碟盤跟來另搭配的不好，反而會變得更差！
以下
原廠卡鉗 5.7kg
原廠碟盤 6.5kg
一共 12.2kg （不含來另片）
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AP9200 卡鉗+來另片 3.1kg
330 兩片式浮動黑碟盤 7.4kg
一共 10.5kg （含來另片）
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AP9200 比原廠煞車少了將近 2kg！
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後輪：
原廠後碟盤 4.2kg
324mm 加大浮動碟 4.1kg
找到之前拍的照片
AP5200 3.3kg
AP9200 2.4kg
AP9440 2.2kg ( AP5000+ )
油管 來另片 0.9 kg ( 來另片放了兩片，參考）
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