三菱 EVO 八代 改裝 Radi-CAL第Ⅱ代 95系列 AP9560 & AP9540
EVO 八代 改裝 Radi-CAL第Ⅱ代 95系列 AP9560 & AP9540話說這台 EVO 從去年十月就開始詢問
斷斷續續的....
從 9202 9200 9040 ... 黑碟..浮動碟...介紹
到 12 月看到我 po 的 AP95 最新系列上市
然後因為框的造型也需要確認
所以經過我們量測確認可以訂製到 356的碟盤
在討論這期間車主的朋友 M3 還有他自己的弟弟
都已經去改完了...
一直到 12 月....車主終於下單
然後開始了每日思思戀戀百般期待萬般無奈的等待
終於到了一月中，商品備好
車主卻說...車進廠修變速箱了....
所以又延了一週
2017/11 第一台 Focus MK3.5 8X 我裝了 AP9540
這一次 EVO 八代 前後 AP9560 && AP9540
目前有可能是全台唯一一台前後安裝 Radi-CAL第Ⅱ代 95系列
至於 95 系列有多厲害
World Radi-CAL 目前市場最高性能卡鉗
Radi-CAL 也被廣泛認為是目前卡鉗設計的技術巔峰
95系列將 AP 街道版 ＆ 競技版 卡鉗取所有優點融合而成
所以...儘管我拖著生病的軀體還是要上北部到現場
不僅是因為車主住桃園，也代表我重視其他車種的改裝
據說這台八代，目前 350p，目標 600p↑
改裝內容：
前輪：
AP9560 大六配 356競技浮動碟盤
CNC7075 鍛造中心盤
英國 進口競技煞車皮
義大利 UG 金屬油管
中碳鋼轉接座
後輪：
AP9540 大四配 356競技浮動碟盤 + 內鼓
CNC7075 鍛造中心盤
英國 進口競技煞車皮
義大利 UG 金屬油管
中碳鋼轉接座
註：碟盤為歐洲權威測試機構～德國萊因 TÜV SÜD 輸歐驗證認
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