【 日本進口 】FOCUS 車身動態平衡 抑制桿 位置解說
【 日本進口 】獨家販售 FOCUS 車身動態平衡 抑制桿※ 後保桿安裝最簡單，可試用感受！無效免費！無效免費！
※ 理論上行李箱那隻抑制車尾晃動效果最明顯，獨家設計快拆式，
只要兩顆螺絲，即可拆掉，避免影響載貨！安裝需把避震器螺絲換掉
※ 行李箱最有感，可拆卸，不影響載貨強烈推薦！
※ 行李箱裝設位置，與市面上拉桿為同樣位置！（安裝需要切開襯棉）
車頭： 星號代表效果程度
P1. PROGi 抑制桿：前鋼樑 防撞鋼樑 $12,000 ★★★★
P2. PROGi 抑制桿：引擎室 前避震上座 $13,500★★★
車尾：
P3. PROGi 抑制桿：行李箱 後避震上座 $12,000★★★★★
P4. PROGi 抑制桿：後鋼樑 防撞鋼樑 $12,000 ★★★★
車身：
P5. PROGi 抑制桿：B柱下 底盤 $10,000 ★★★
以上報價不含工資
PROGi Focus 日本原裝 車身動態抑制桿
http://boss.why3s.cc/boss/thread-994-1-1.html
PROGi 日本原裝 抑制桿：後避震上座 行李箱 【 Focus 安裝實照 】
http://boss.why3s.cc/boss/thread-1196-1-1.html
PROGi 日本原裝 抑制桿：前鋼樑 【 Focus 安裝實照 】
http://boss.why3s.cc/boss/thread-1197-1-1.html
PROGi 日本原裝 抑制桿：後鋼樑 【 Focus 安裝實照 】
http://boss.why3s.cc/boss/thread-1198-1-1.html
動態抑制桿 Performance Damper：並非改裝，而是「改善」
1.改善轉向不明，提昇操控性
2.改善路面坑洞，車體晃動不穩問題
3.增強車身的剛性，防止車體變形、四輪移位
4.平衡四輪扭力，增加底盤壽命
5.具拉桿效果（不會產生異音）
6.增強底盤和底橫梁連接強度，加強車架底盤整體剛性
7.減少兩輪顛簸力量，延長避震器的壽命
8.減少離心力與車身扭曲造成的車底架位移形變，減少過彎側傾度
9.駕駛操作更靈活，乘坐更舒適，減低暈車機會
10.減少路面引起噪音
沒想到這個促銷真的很多車友在詢問
我再把安裝推薦順序用 ★ 顯示 " 效果 "
基本上就是【行李箱】跟【後保鋼樑】選一支
要裝二支的【車頭尾】各一支！
重操控的第三支可以選避震上座或是屁股再一支
要車穩定舒適的第三支可以選 B 柱我找很久才找到底盤的透視圖，把位置標註上
其中一張底盤構造圖可以看到藍色的部份
#基本上車體的構造左右都有一支主鋼樑，車體頂高時就是頂這兩隻，結構由頭連接至尾＃另一部分是撐起全車的四隻避震器，行駛中因為高低動作
拉扯車身，甚至會導致兩隻大鋼樑連接的底盤變形所以我的推薦是由連接避震器的抑制桿優先
再來是兩隻主鋼樑連接
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